Eisenbahnbrücke Freilassing–Salzburg

Eisenbahnbrücke Freilassing–Salzburg
Brücke vom Wasserkraftwerk Rott aus gesehen Brücke vom Wasserkraftwerk Rott aus gesehen
Orte	Freilassing
Lage	südlich Kreuzung Zollhäuslstraße / Saalachwehr
Koordinaten	47°49′55″N 12°59′20″O
Denkmalnummer	D-1-72-118-7
Brückentyp	Bogenbrücke
Überführt	Saalach
Nutzungsart	Eisenbahn
Länge	200 m
Baujahr	1858-1860
Besonderheiten	Zweite Brücke daneben

Brücke in Blickrichtung Nordosten

Tieferlegung der Sohlstufe

Die Eisenbahnbrücke Freilassing–Salzburg verbindet die Bahnnetze von Freilassing und Salzburg mit zwei Gleisen über die Saalach miteinander. Sie liegt zu etwa 40% auf deutscher und zu ca. 60% österreichischer Seite und steht unter Denkmalschutz.

Die Brücke wurde ab 1858 gebaut und am 1. August 1860 in Betrieb genommen. Konstruktion und Bauleitung übernahm der Salzburger Oberingenieur Ludwig Häufler. Anfang 2015 wurde die Saalach im Bereich der Brücke tiefergelegt, da die Brücke eine Mitschuld an der Hochwasserkatastrophe 2013 trug.

Drittes Gleis

Für ein drittes Gleis wurde eine zusätzliche Brücke neben der Bestehenden gebaut. Die Kosten des Baus übernahmen zu 60% Österreich und zu 40% Deutschland..

Sonstiges

Unter der Brücke verläuft auf Freilassinger Seite ein Weg entlang der Saalach bis zur Zollhäuslstraße und auf Salzburger Seite die Straße Saalachweg.

Sie war auf den Notgeldern von Salzburghofen (heute Freilassing) aus dem Jahr 1920 abgebildet.

In der Bayerischen Denkmalliste für Freilassing ist die Brücke unter der Aktennummer D-1-72-118-7 geführt.