Mitterkaserbahn

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Mitterkaserbahn
Orte Schönau am Königssee
Adresse Jenner; Mitterkaseralm
Koordinaten Talstation

47°34′49″N 13°1′53″O

Koordinaten Bergstation

47°34′35″N 13°1′29″O

Berg Jenner
Baujahr 1980/81; 2019
Stilllegung 2017
Talstationhöhe 1532 m
Bergstationhöhe 1795 m
Höhenunterschied 263 m
Bahnlänge 646 m
Gondeln 22
Kapazität 1.400 Personen pro Stunde
Fahrzeit etwa 2 Minuten Minuten
Fahrgeschwindigkeit 5 Meter pro Sekunde km/h

Die Mitterkaserbahn ist eine Seitenbahn der Jennerbahn von der Mitterkaseralm zum Jenner in der Gemeinde Schönau am Königssee.

Anlage

Erste Bahn

Die erste Mitterkaserbahn war eine Zweiersesselbahn aus dem Mitterkaserkessel / Mitterkaseralm zur Bergstation der Jennerbahn. Sie begann in 1.532 Metern Höhe beim Doppelkaser der Mitterkaseralm und führte bei einer Bahnlänge von 750 Metern über ca. 260 Meter Höhe zur 1.795 Meter hohen Bergstation der Jennerbahn. Sie war jedoch nicht direkt mit der Jennerbahn verbunden, sondern endete kurz davor. 10 Stützen hielten das im Uhrzeigersinn laufende Tragseil unterwegs. Die Anlage besaß 76 Doppelsessel und konnte 800 Personen pro Stunde aus dem Kessel zum Berg befördern.[1][2]

Heutige Bahn

Bahn durch das Almgebiet
Talstation der Mitterkaserbahn und des Mitterkaserlifts (links); ganz links das Almkreuz

Die heutige Mitterkaserbahn wurde von Grund auf neu konstruiert und hat mit der alten Bahn nur noch die Trassenführung gemeinsam. Die neue Bahn ist eine Hochgeschwindigkeitsseilbahn mit 6er-Sesseln. Ihre Talstation steht in 1.532 Metern Höhe im Mitterkaserkessel, direkt hinter dem Klauskaser und dem Spinnerkaser auf der Mitterkaseralm. Unmittelbar daneben befand sich auch der Startpunkt des Mitterkaserliftes. Von der Alm fährt sie über neun Stützen 263 Höhenmeter hinauf zur 1.795 Meter hohen Bergstation der Jennerbahn. Dabei legt sie eine Strecke von 646 Metern zurück. Die Bahn verfügt über 22 6er-Sessel mit Abdeckhauben. Damit kann sie pro Stunde 1.400 Personen vom Kessel auf den Berg befördern.[3]

Geschichte

Bereits 1967 wurde der Mitterkaserkessel durch den Mitterkaserlift für den Wintersport erschlossen. Um den kalten Sportarten noch mehr Möglichkeiten am Mitterkaser zu bieten, folgte 1980/81[4] der Bau der Mitterkaserbahn zum Jennergipfel. Errichtet wurde die Bahn von der österreichischen Seilbaubahnfirma Doppelmayr.

Mitte der 2010er Jahre plante die Berchtesgadener Bergbahn AG (BBAG) gemeinsam mit der Gemeinde Schönau am Königssee den Neubau der Liftanlagen am Jenner, darunter auch die Mitterkaserbahn. Nachdem die Planungen per Bescheid des Landratsamts Berchtesgadener Land vom 2. Januar 2017[5] genehmigt wurden, erfolgte nach dem Ende der Wintersaison 2016/2017 im März 2017 die Stilllegung und der Rückbau der alten Mitterkaserbahn. Im Anschluss daran wurde bis 2019 auf der gleichen Trasse von der italienischen Seilbahnbaufirma Leitner AG eine neue Sesselbahn gebaut. Die Inbetriebnahme der neuen Mitterkaserbahn fand dann zur Wintersaison 2019/2020 statt.

Bedingt durch den Neubau der Mitterkaserbahn wurde 2020 der alte Mitterkaserlift stillgelegt.

Einzelnachweise

  1. ↑ https://www.skiresort.de/skigebiet/jenner-schoenau-am-koenigssee/liftebahnen/l88876/
  2. ↑ https://www.lift-world.info/de/lifts/3657/datas.htm
  3. ↑ Salzmann Ingenieure – Newsletter Nr. 25, März 2022
  4. ↑ Adam Maltan: Chronik der Gemeinde Schönau am Königssee. 1985, S. 36.
  5. ↑ Amtsblatt für den Landkreis Berchtesgadener Land – Nr. 6 vom 07. Februar 2017
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