Stadtbus Freilassing

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Der Stadtbus Freilassing bedient den öffentlichen Personennahverkehr in der Stadt Freilassing und im nordöstlichen Teil der Nachbargemeinde Ainring. Aufgabenträger ist die Stadt Freilassing und Betreiber das Busunternehmen Hogger GmbH aus Freilassing.

Linien

Gegenwärtig (Stand: 2023) besteht der Freilassinger Stadtbus aus den beiden Ringlinien 81 und 82. Sie verkehren auf derselben Route, welche grob die Form einer „8“ besitzt, durch den größten Teil des Freilassinger Stadtgebiets sowie auch durch den nordöstlichen Teil der Nachbargemeinde Ainring. Linie 81 fährt die Strecke dabei im Uhrzeigersinn und Linie 82 entgegen dem Uhrzeigersinn. Aufgrund dieser Linienführung kann mit jedem Bus jede Haltestelle erreicht werden, ohne dass dabei ein Umstieg nötig ist.

Die Route der Linie 81 führt von Salzburghofen ins Stadtzentrum und durchquert dieses in Richtung Brodhausen. Nach einem kurzen Abstecher nach Sailen verläuft sie durch Perach und Heidenpoint zur B 304. Der Bundesstraße nach Osten folgend, streift sie das Industriegebiet Süd sowie die Orte Schiffmoning und Bruch. Im Anschluss daran schlängelt sich die Linie durch Neuhofham zum Freilassinger Bahnhof. Vom Bahnhof aus führt sie wieder ins Zentrum und anschließend nach Klebing, Obereichet und Untereichet und zuletzt über die Kreisstraße BGL 2 wieder nach Salzburghofen. Linie 82 befährt die Route entsprechend umgekehrt.

Innerhalb des Stadtgebiets existieren drei Sonderhaltestellen. Zwei davon, die Bushaltestelle Lokwelt Verstärker und die Bushaltestelle Rupertussteg Verstärker, liegen an der Rupertusstraße und der anschließenden Westendstraße. Sie werden nur an Schultagen wenige Male von der Linie 81 und einem Verstärkerbus bedient. Die dritte Sonderhaltestelle ist die Bushaltestelle Freilassing Freibad am Freibad. Diese wird nur saisonal während der Öffnungszeiten des Freibads angefahren.


Früher gab es noch die Linien 83 & 84. Bis Ende 2007 waren die heutigen Linien in einen Süd- und einen Nordteil unterteilt, wobei die 81 und die 82 den Nordabschnitt und 83 und 84 den Südabschnitt markierten. Praktisch war dies nicht von Bedeutung, da die Busse trotzdem die ganze „8“ fuhren und nur an der Haltestelle Rupertuskirche ihre Liniennummer wechselten.[1]

Betriebszeiten & Taktung

Beide Linien verkehren von Montag bis Freitag etwa zwischen 6 und 18 Uhr. Am Wochenende ist das Angebot mit lediglich vier Fahrten am Samstagvormittag stark eingeschränkt. Sonn- und Feiertags fährt der Stadtbus gar nicht.

Die Taktung variiert je nach Lage der Haltestelle zwischen einem Halbstundentakt und einem Stundentakt. Im Ortszentrum, dem Schnittbereich der 8 zwischen den Haltestellen Bahnhof und Sonnenfeld, hält pro Fahrtrichtung jede halbe Stunde ein Bus. Alle anderen Bushaltestellen werden pro Richtung stündlich bedient.

Tarife

Für die Nutzung des Stadtbusses bietet die Stadt verschiedene Tarife an. Neben Einzelfahrkarten gibt es Tages-, Wochen-, Monats- und Jahreskarten, sowie Umweltkarten die fünf Fahrten beinhalten. Weiters sind zwei tageszeitlich beschränkte Monatskarten „Happy End Single Karte“ und „Happy End Family Karte“ und eine Seniorenmonatskarte erhältlich.

Kinder bis 6 Jahre fahren gratis und Schüler bis 14 Jahre zu einem ermäßigten Preis.

Geschichte

Am 9. September 1995 nahm die Stadt Freilassing den Stadtbus im Rahmen einer großen Eröffnungsveranstaltung in Betrieb.[2]

Zum Jahreswechsel 2007/2008 gab es zwei große Umstrukturierungen am Fahrplan. Zum einen trat ein überarbeitetes Linienkonzept in Kraft, bei dem die bisherigen Linien 81, 82, 83 und 84, unter Beibehaltung der Fahrtstrecken, zusammengefasst wurden. Aus den Linien 81 und 83 entstand die neue 81 (Abschnitt Nordwest und Südost) und aus den Linien 82 und 84 die neue 82 (Abschnitt Nordost und Südwest).[3][4] Zum anderen erfolgte die Einstellung des Busbetriebs an Samstagen aufgrund zu geringer Nachfrage.[5]

Sechs Jahre nach dem Ende des Samstagsbetriebs wagte der Stadtrat dann einen neuen Anlauf. Auf seiner Sitzung vom 27. Januar 2014 stimmte er ganz knapp für die Wiedereinführung von Busfahrten am Samstag. Eine ebenfalls zur Abstimmung gestandene Verlängerung der werktäglichen Fahrzeiten bis in die Abendstunden wurde dagegen einstimmig abgelehnt.[6] Zum 6. September 2014 nahm der Samstagbus schließlich seinen Betrieb wieder auf. Zeitgleich erfolgte auch eine Änderung an den Liniennummern. Statt der bisher geteilten Linienführung mit Wechsel der Liniennummer an den Haltestellen Globus und Untereichet, wurden die Linien so umgestellt, dass nun pro Fahrtrichtung eine durchgehende Liniennummer besteht.[7]

Zum 1. Januar 2015 führte die Stadt mit den Fahrkarten „Happy End Single“, „Happy End Family“ und „Seniorenkarte“ drei weitere Monatskarten ein.[8]

Um 2016 gab es vonseiten der Nachbargemeinde Saaldorf-Surheim Überlegungen, den öffentlichen Personennahverkehr in ihrem Gemeindegebiet mithilfe des Freilassinger Stadtbusses zu verbessern. Dafür war zunächst eine Testlinie vorgesehen, die zwischen Freilassing und den beiden Hauptorten Saaldorf und Surheim verkehren sollte.[9] Zu einer Umsetzung kam es bisher nicht.

Weblinks

Einzelnachweise

  1. https://web.archive.org/web/20050322083509/http://www.freilassing.de/upload/documents/cms_030700_1_Linie81_83_82_84.pdf
  2. https://untersberger.info/bericht/5433/StadtBus-Freilassing-feiert-20-j%C3%A4hriges-Jubil%C3%A4um.html
  3. Stadt Journal Nr. 56 - Dezember 2007
  4. https://web.archive.org/web/20080312203719/http://www.freilassing.de:80/modules/sites.php?site_nr=030700
  5. Informationen zur Bürgerversammlung 2007
  6. Sitzung des Stadtrats der Stadt Freilassing vom 27. Januar 2014
  7. Stadt Journal Nr. 98 – September/Oktober 2014
  8. Stadt Journal 100 Dezember 2014
  9. Ortsentwicklungsplanung Saaldorf-Surheim – Januar 2016